异型管是指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，异型钢管在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，异型管只有微量的合金元素，异型钢管一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。异型管在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。

    异型管为经济断面钢管。 异型钢管包括横断面轮廓非圆形的、等壁厚的、变壁厚的、沿长度方向变直径和变壁厚的、断面对称和不对称的等。其广泛应用在航空、汽车、造船、矿山机械、农业机械、建筑、轻纺以及锅炉制造等方面。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，异型钢管得到净化，夹杂物含量大为减少。

    作为企业，异型管效益还是最重要的问题。在节能减排标准的日益严格和国家对于环保力度的不断加强情形下，就形成了倒逼机制让企业在技术、新能源和循环经济的问题上做文章，做技术研发产品升级以保证自身的健康发展。由于不锈钢异型管质量控制技术在各道工序的检测和无损探伤、应力测定方面，将有新的发展。铸造不锈钢异型管工作者在电子技术和测试手段不断进步的条件下，将对金属结晶凝固和型砂紧实等理论进行更深入的探索，以研究提高铸件性能和内部质量的有效途径。机器人和电子计算机在铸造生产和管理领域里的应用，也将日益广泛。

    中国将加快推进城市化进程，开发西部以及国家引导的住宅建设等项目，都将拉动不锈钢异型管行业需求的增长。我国开始使用薄壁不锈钢异型管是在2000年，其行业标准于2001年出台，但推广初期并没有较大规模使用，不过最近几年随着人们环保意识的增强，薄壁不锈钢异型管以其安全可靠、卫生环保、经济适用等优势越来越受到人们的关注，目前在北京、江苏、广东等地已经有了专业的生产厂家，并被应用于饮用水系统、热水系统、供暖系统。